轴瓦也称滑动轴承，它坐落发动机主轴与座孔之间，首要起支承载荷和传递运动的效果。

  传统轴瓦是由钢背加铝锡合金构成。轴与轴瓦之间是金属对金属，硬碰硬。为了更好的进步轴瓦的惯例运用的寿数，湖南省卓尔轴瓦科技股份有限公司最新研发的超耐磨轴瓦，选用上等高强度钢板，在其内外表烧结一层铜（C u）铅（Pb）锡（Sn）合金，经过微米级精加工后，再喷上纳米级二硫化钼（MoS2）加碳（C）涂层。因MoS2的Mo-S键，经过范德华力牢牢结组成层状结构，加上石墨烯定型与光滑，在轴瓦工作面构成0.01毫米厚的金属塑料状柔性层。

  有了这层纳米维护膜，既维护了主轴，又维护了轴瓦，然后大大延长了发动机的运用寿数。

  众所周知，两个触摸却相对运动的物体(零件)，必有一个要磨损甚至损坏。在发动机里，无论是主轴仍是机体，磨损后的替换本钱都很高。所以人们就在轴与机体座孔之间增加了一种简单替换且本钱较低的零件--那便是轴瓦。轴瓦相当于电路中的保险丝，当电路短路时或负荷增大时，首要烧坏的便是保险丝。