本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分所组成。转子部分包含转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；停止部分包含汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承、轴承座

  本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分所组成。转子部分包含转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；停止部分包含汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承、轴承座、调理汽阀等。

  主汽门、高压调理汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门下部当即进入高压调理汽阀蒸汽室内。主汽门到蒸汽室无联通管。

  汽缸下部有补汽口。适量加厚下缸保温，并留意保温施行工程质量，以防上下缸温差过大构成气缸热扰曲。

  排汽接收内设有排水管，当排气室温度超限时，喷入凝结水，下降排气温度。排气管内两边有人梯，从排气室上半的人孔可进入排气室，直至凝汽器分散室。

  排气室顶部有安全膜板，当排气压力过高，超越限定值时，安全膜片决裂，向大气分泌蒸汽。

  前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。能够沿轴向滑动。后汽缸选用底脚法兰方式座在后底板上。

  机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”和后缸两边地脚法兰下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为机组热胀大死点。当汽缸受热胀大时，由前猫爪推进前轴承向前滑动。在前轴承座滑动面上设有光滑油槽，运行时应守时注光滑油

  在调理级后设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。别的，在调理级后两边汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差改变。

  本机组共有10级隔板。隔板由悬挂销支撑在汽缸内，底部有定位销，上下半隔板平分面处密封键和定位键。

  通流部分汽封包含动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。

  隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个弧块组成。每个弧块上装有压紧绷簧。

  前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，收回汽封漏汽，保持排汽室线、转子

  本机转子选用套装型式，叶轮及联轴器“红套”在整锻转子上。共有11级动叶，其间一级单列调理级、十级压力级（其间末四级为全三维扭叶级）。经过刚性联轴器与发电机衔接。

  前轴承座安放在前底板上，其结合面上有光滑油槽。中心设有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，运用二硫化钼油剂做光滑剂。在其滑动面两边，还装有角销和热胀大指示器。前轴承座回油口、主油泵进油口、光滑油出口均设有金属软管，避免油管路对轴承座发生附加的力。

  后轴承座与后汽缸分立，然后避免了后汽缸热胀大对机组中心的影响。后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车设备、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。后轴承座两边均有光滑油进、回油口，便于机组左向或右向安置。

  汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承，推力轴承为可倾瓦式，推力瓦块上装有热电阻，导线由导线槽引出安装时留意引线不该波折瓦块摇摆。轴承壳体顶部设有回油测温孔，能改变回油口内的孔板尺度，调整推力轴承光滑油量。

  前、后径向轴承及发电机前轴承为椭圆轴承。在下半瓦上有顶轴有囊，在盘车时，敞开顶轴油泵，构成静压油膜（当机组无需顶轴时，管接头直接焊死即可），顶轴油囊不得了随意修刮。下半瓦上还装有热电阻，热电阻装好后，应将导线固定牢。

  转子找中后，应将轴承外圆调整垫块下的调整垫片换成2~3片钢垫片，轴承座对轴承的紧力应按要求配准。

  本机选用涡轮齿轮机械盘车设备。盘车小齿轮套装在带螺旋槽的涡轮轴上，经过投入设备，能轻松完成手动或主动投入盘车。盘车电机起动一起，接通盘车光滑油路上的电磁阀，投入光滑。

  压住投入设备上的手柄，一起反时针旋转涡杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮彻底齿合，接通盘车电机，投入盘车。

  接通盘车投入电磁阀，一起起动盘车电机，小齿轮与盘车大齿轮彻底齿合后，即可盘动转子，当转子盘动后，行将投入电磁阀断开。

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