免费在线 平衡活塞汽封 三系列汽轮机按作业原理属反抗式汽轮机，而反抗式汽轮机转子上的轴向推力比同类 型激动式汽轮机的轴向推力要大的多，其轴向推力远超出推力轴承的承载才能，因而，除 WK型之外的一切三系列汽轮机均装备有平衡活塞及平衡活塞汽封,以减小轴向推力，使轴向 推力在推力轴承的许用承载规模以内。 平衡活塞汽封属内汽封，平衡活塞及平衡活塞汽封的效果如图所示。 汽轮机运转时，各级动叶片上都有压差，加之转鼓不是等根径而是沿汽流方向逐段增 大，致使蒸汽在转子上产生一个与汽流方向同向的推力F ；一起P 腔室的一部分蒸汽通过1 1 平衡活塞汽封漏至 “平衡腔室”P ，P 的压力小于P ，加之平衡活塞转鼓直径又大于第 12 2 1 列动叶转鼓直径，因而在转子上产生一个与F 方向相反的推力F ，在它们的一起效果下，1 2 转子上的轴向推力F＝F －F ＋F ，F 为联轴器的附加轴向推力，推力轴承的负荷按F校核。1 2 3 3 在汽轮机正常运转规模内，轴向推力通常是与汽流方向同向，不过有些机组在起动、 停机过程中或特别工况会呈现负推力。轴向推力的方向、数值与蒸汽流量的联系请见随机资 猜中的0-0317-T.Nr-00。 平衡腔室的蒸汽大部分经外接平衡管路引至通流部分低压段持续作功或通往汽轮机排 汽部分，剩下部分沿外汽封走漏。 平衡活塞汽封的结构随汽轮机进汽部分装备的不同而异，当汽轮机选用两半内缸、蒸 汽室时，平衡活塞汽封体与内缸、蒸汽室为一体；而当选用整体内缸、喷嘴室结构时，平衡 活塞汽封体为独立部件。 第 1 页 共 2 页 1-0470-01-00 平衡活塞汽封为独自构件时，汽封体沿水平剖分，上、下半之间用螺栓衔接且有定位 销避免错位。汽封体外园上的凹槽与汽缸 （内缸或外缸）的凸肩相配合，使汽封体在径向、 轴向得以定位，汽封体上半顶部有一园柱销，安装时刺进汽缸上半的沉孔以避免汽封体在周 向滚动。汽封体选用弹性体特别结构，使得在确保定位的一起当温度急骤改变时，动、静间 隙不致产生有碍运转的改变。 平衡活塞汽封的结构和汽封方式，尺度均表明在通流部分图中。 第 2 页 共 2 页

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