喜爱一个人，就要了解他的心里和思想；喜爱一辆车，就要了解车的结构和原理。知其本质，咱们方可更融洽地与其共处沟通，比方更高水准地驾车、比方小打小闹地修补、比方炫酷震慑地改装。为此，腾讯轿车特别建立“轿车常识讲堂”系列栏目，除了准确的文字说明，更配以图片、动画和视频等多媒体方法对轿车进行解构和分析，企图让各位轿车爱好者从常识中找到兴趣，从玩乐中学到技能，最终学以致用，给您的人车国际带去更多的精彩！

  “轿车常识讲堂”系列第五期：轿车车身结构和规划。车身结构规划是否成功不只要看它是否漂亮，更要考量它在应对风阻、高温、磕碰、转弯等各种景象的科学合理性。在这期内容里，咱们具体的介绍车身结构组成、分类以及

  轿车车身结构最重要的包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身表里装修件和车身附件、座椅以及通风、暖气、凉气、空气调节设备等。车身壳体是全部车身部件的装置根底，一般指纵、横梁和支柱等首要承力元件以及与它们相连接的钣件一起组成的刚性空间结构…

  首要指发动机盖、翼子板、散热器罩、保险杠、前围板、前照灯、雨刮器、车顶盖、车门、地板、行李箱盖、车窗、座椅、仪表板总成、安全带…【具体】

  由各式各样的骨架件和板件经过焊接组装而成的轿车车身，也便是职业俗称的“白车身”。一般轿车车身有三个立柱，前柱（A柱）、中柱（B柱）、后柱（C柱）…【具体】

  1912年由爱德华巴特初次制成了全金属的车身，1925年文森卓.兰西亚发明晰承载式车身。承载式车身的轿车没有刚性车架，仅仅加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架一起组成了车身本体的刚性空间结构。

  轿车车身按构件大致上能够分为三厢式轿车和两厢式轿车；按轿车外形分为掀背式、直背式、舱背式、短背式和变形轿车车身；按车身资料分为钢制车身、铝合金车身、镁合金车身、塑料车身、组成资料车身等；按车型尺度巨细规范分为A、B、C、D级，其间A级车又可分为A00、A0和A等三级车，适当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级别离适当于我国的中级轿车和中高档轿车；D级车是适当于我国大红旗等高档轿车，E级是高档车，F级一般为赛车。

  人机工程学在对人的特性进行具体研讨的根底上设定了一系列的规划原则，用来辅导机器产品的规划，首要是人和机器之间的界面规划。其间与轿车规划相关的首要有根据人体感官、人体形状、人脑特性的界面规划和根据力特性的界面规划【具体】

  早在1998年，歌乐（Clarion）公司就与微软协作，使用Windows操作体系开发出国际上第一台车载电脑体系“歌乐PC”，归纳运用了轿车音响、计算机技能、导航技能及主动语音辨认技能，将轿车带入一个将音响、视像与通讯三结合的信息互联网空间。与此同时，通用轿车公司也施行它的“Onstar”轿车通讯体系【具体】

  在轿车制造的完好进程中，选用铸铁制成毛坯的零件许多，约占全车分量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等；轿车的模锻件的典型比如是：发动机连杆和曲轴、轿车前轴、转向节等；除了铸造、铸造外，还有冷冲压、焊接、金属切削加工、热处理和安装等进程【具体】

  轿车资料一般分为金属和非金属资料。跟着轿车技能的开展，未来轿车资料除金属资料、非金属资料外，复合资料和纳米资料也将取得广泛应用。干流的车身新资料有钢板、铝合金、镁合金和钛合金、复合板、工程塑料、陶瓷资料…【具体】