p档位操作杆位与驾驶室中间位置，最上面的档位为P档也就是停车挡。R档为倒车档，倒车的时候挂入这个档位进行倒车。档位挂入N档为空档，短时间停车能够正常的使用空挡。D挡为自动前进挡，注意合理控制车辆速度。pL低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都能够正常的使用，不过要注意发动机转速不能太高。 7M手动档：手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对于复杂路况有更好的适应性。p一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、L。P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以有效的预防溜动。p丰田自动挡车一般都会采用的是阶梯式档位，也叫做蛇形档位。这种档位设计在日系车中很常见，优点是切换档位更加准确，不容易挂错档。但它的缺点是不如直排式档位换挡顺畅。丰田自动挡车有P、R、N、D、M五个档位。p普拉多d32l正确使用方法是：d1用来爬坡。d2用来慢走。d3高速。自动挡，顾名思义是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶。

  p这款车在40万到60万之间的车，还是比较可以的了，可以日用和越野兼顾。而且舒适性也是在越野车当中数一数二的了。丰田的普拉多是一款十分好的城市型suv，已在中国生产。p普拉多是一辆全球车型，所以有众多版本，其中中东地区由于交通法规、行车习惯等等都和国内相似，再加上中东版普拉多是日本生产，可靠性和适应性都要好于国产普拉多，所以中东版普拉多也要比国产普拉多受欢迎。p普拉多是丰田在越野领域的中端车型，在国内也拥有很高的口碑，但是，国内的售价并不便宜，50万左右的价格并不是任何一个人都消费得起，而且性能与日本国内相比，也存在一定差距。p排量不同：一汽普拉多车型均为5LV6，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口0车型相当。p丰田普拉多中东版和普通版的区别：排量不同。中东版普拉多有7和0排量，普通版是5排量。四驱系统不同。普通版普拉多为了应对中国最新排放政策，全系取消全时四驱，采取分时四驱。而中东版普拉多为全时四驱系统。

  p个。霸道18款5车身长宽高4840mm*1885mm*1880mm，轴距2790mm，整备质量2285千克，动力空间宽敞明亮。p共7个气囊 普拉多 2018款 5L VX前/后排侧气囊 普拉多 2018款 5L VX前/后排侧气囊——前1 / 后无此配置，以下提供了更多普拉多 2018款 5L VX安全装备的信息，以及普拉多其他车型前/后排侧气囊。p中国版普拉多有9气囊，只有中东版有2气囊和9气囊。安全气囊介绍：安全气囊系统电子控制是一种被动安全保护系统(见汽车安全性能)，与安全带配合使用，能为乘客提供有效的防撞保护。p普拉多7升排量车型保持了与进口版相同的内外设计。配置方面，国产车型保留了一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁和电子车身稳定系统等功能。p霸道有四个气囊，四个安全气囊均匀的分布在汽车的四个门框内。驾驶员定期要对汽车安全气囊进行保养，润滑随时检查，随时察觉缺陷处理，确保汽车的安全稳定性，检查安全气囊周围是否有杂物堵塞或者影响安全气囊的正常发挥。

  p1、打开后备箱，把里面的内衬拆下来，把后尾灯上的螺丝拆了就拿下来了。p2、丰田chr车尾灯壳更换方法：打开后备箱使用十字螺丝刀或套筒拆下螺栓。将车灯总成从后立柱中拉出。逆时针转动插座并拆下旧灯泡，插入新灯泡。将车灯总成滑动到车身上的导槽。p3、先看后备箱，后备箱边上的盖板打开。打开后，里面也有个塑料盖，不过是黑色的。把里面的螺丝用螺丝刀拧开就可以了。另外一边的是用的卡子卡住的，你把卡子取下来就可以了。p4、打开后备箱盖，能够最终靠车辆电子钥匙或者车里面的操作开关搬动打开后备箱车盖。p5、卡车尾灯总成的拆卸可以直接用工具拆下尾灯的固定螺栓，然后拉出线束。包括后雾灯、刹车灯、倒车灯、后转向灯和后位灯。尾灯发生故障时，要及时检测车灯，按时换。p6、花冠右后尾灯拆装方法，首先将内衬拆下后，就看到后尾灯安装螺丝，将3条安装螺丝拆下，再把连接插头脱开，就可以把后尾灯拆下。

  p”有以下相关联的内容介绍：普拉多底盘升降手动调节方法：首先转动汽车方向盘左侧的启动钥匙，启动车辆发动机，否则就没办法升降；之后点击中控扶手处的按钮，就能调节底盘升降。p普拉多底盘升降手动调节方法：第一个任务是运转汽车方向盘左侧的起动钥匙，起动车辆发动机，不然无法升降。然后点击中控扶手处的按钮，即可调节底盘升降。以后车辆仪表盘也可能会显示按钮，代表车辆已经启动底盘升降功能。p第一个是升降换档器，用于控制差速锁。调整时，可以换到N挡，踩刹车做调整。中间的选择器用于控制运动模式，右边的三个选择器用于调节驾驶模式，分别是舒适、正常、运动模式。另外，还能够直接进行底盘高度的调整。

  p1、汽车避震器咯吱咯吱响的原因见下：漏油：漏油会导致减震器无法正常工作。部件损坏：如果经检查后没有漏油现象则应该检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等部件是否有损坏、脱焊、破裂或脱落的地方。p2、普拉多打方向异响根本原因有：车外发出的声音：减震器的平面轴承缺油：打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，如果是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。p3、减震器的固定不牢固。由于运转时的长期振动，固定螺母松动，减震器发出异常噪音。解决方案：拧紧固定螺母。减震器缺油也会使减震器产生异响，检查减震器是否漏油，如果漏油，建议直接更换新的减震器。

  p只是灯壳的线左右的。p需要看情况决定。如果汽车尾灯的连着其他灯是一体的，一般在4s店维修更换的价格在1000元左右，这样的一种情况最好是选择走保险处理，因为保险涨幅的价格也不会上涨几百块那么多。p多吧，车辆尾灯破损年审不会通过，年审时车辆车身及其附属设备要清洁、齐全、有效果。汽车后尾灯外壳破碎，一直淋雨可会影响到尾灯泡或插头损坏，车灯无法照明，影响汽车年审。p老款车型的后尾灯价格大约在400元1个这是原厂的。p这个尾灯你建议还是不要去4S店去更换，那里的价格很高的，应该在600左右一套，如果你去汽车美容维修店，那里就便宜了，应该在200左右一套。p快修店1天，大约1200。修理厂大约1600，需要3天，4S就要贵得多了。内容：保险杆、后翼子板钣金、整体做漆，更换灯总成。

  p1、要调节丰田霸道底盘的高度，能调节底盘下的扭杆。超越底盘提升仅适用于高vx的车型。后悬架会有一个气压支撑缸，能够最终靠调节进气口来控制底盘升降。如果你的不是气动减震，可以换减震弹簧调节高度。p2、当然可以。全新普拉多车身继承了丰田新产品的设计理念，追求更实用、更时尚的产品用途。所以在普拉多，我们隐约能够正常的看到丰田、雷克萨斯品牌下的很多元素。p3、普拉多底盘升降是很有用的，可使汽车有更大的应用限制范围。在平路或高速时可把底盘降低，来增加汽车的稳定性，在坑洼路时可把底盘升高来提高车辆的通过性。p4、另外，还能够直接进行底盘高度的调整。向上代表上升，向下代表下降。若需要进行多底盘举升手动调整，需要按下车辆方向盘左侧的启动键开启发动机，并点击中央扶手的图标按钮进行底盘升降调整。p5、普拉多0L TX-L不可以，但是0L VX NAVI很有可能可以，因为它的后悬是四连杆+空气悬挂 当然，去实体店去问是最可靠的。

  p丰田汽车霸道避震器需要10-12W公里更换一次。汽车的舒适度和减震器是息息相关的，减震器没有一个固定更换周期，一般10-12W公里更换一次。当减震器出现漏油渗油，减振器出现变形或者异响时也要换掉减震器。p普拉多减震器没有具体更换时限，根据减震器出没出现故障，判断要不要进行更换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。大范围的使用在汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。p汽车减震器建议每6年或10万公里更换一次。建议一般乘用车减震器5年换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车(驾驶操作不太频繁更规范更珍惜)。也有可能在6年内更换10万公里的减震器。减震器的功能。

  pL低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都能够正常的使用，不过要注意发动机转速不能太高。 7M手动档：手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对于复杂路况有更好的适应性。p普拉多d32l正确使用方法是：d1用来爬坡。d2用来慢走。d3高速。自动挡，顾名思义是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择正真适合的挡位行驶。p低速档位。丰田汽车是日本的品牌。丰田汽车公司英文名为ToyotaMotorCorporation，简称丰田，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)企业。p档位操作杆位与驾驶室中间位置，最上面的档位为P档也就是停车挡。R档为倒车档，倒车的时候挂入这个档位进行倒车。档位挂入N档为空档，短时间停车能够正常的使用空挡。D挡为自动前进挡，注意合理控制车辆速度。p⑥低档：低档是前进档之一，在长下坡或陡坡时能够正常的使用，但要注意发动机转速不能太高。⑦手动挡：手动模式能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对复杂路况有更好的适应能力。

  p普拉多油耗大约在13~14L/100km。但实际的油耗会因行驶生活小习惯和行驶环境的差异而有所变动。为了节约油耗，按时维护很重要。及时维修不但可以降低汽车故障率，还能够大大减少油耗。在行驶时不要用力踩油门。p丰田普拉多油耗是13-14L。普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，普拉多的油耗13-14L/100km。丰田普拉多介绍 普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。p普拉多0线的线升，而且这个油耗是一个平均值，不是一个车主的油耗，而是很多车主的平均油耗，所以能反映问题。

  p1、档位操作杆位与驾驶室中间位置，最上面的档位为P档也就是停车挡。R档为倒车档，倒车的时候挂入这个档位进行倒车。档位挂入N档为空档，短时间停车能够正常的使用空挡。D挡为自动前进挡，注意合理控制车辆速度。p2、丰田普拉多档位使用说明书 1P停车档：停车挡通常用于长时间停车，在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。 2R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。p3、是03款普拉多VXN，带底盘升降，驾驶模式调节，分时四驱。H表示高速四驱，一般的泥泞或者雨雪天气，附着力低的路面使用。N能够理解为空挡，实际日常驾驶使用， 后轮驱动。L低速四驱，扭矩最大。

  p丰田普拉多测得的百公里平均油耗为132~146L。汽车的油耗与汽车的使用习惯和行驶的路况很有重要的联系，外界的因素都会导致汽车油耗增加。p普拉多7L每百公里实车油耗为13升/百公里。普拉多是一款进口ORV，它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年，丰田正式命名LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。p丰田普拉多测得的百公里平均油耗为132-146L，也就是说一公里油耗为0.122-0.124L丰田普拉多一公里油耗是多少？5L六缸自吸发动机的95号汽油，现在大概62元/升，可以直接算出每公里油耗1元左右。p经过真实油耗测试 ，普拉多 27L百公里线km，这个油耗一般，对于普拉多这样的中大型车型和2吨多车重来说油耗还是可以的，它是一款进口ORV。

  p1、普拉多5的百公里油耗为13升。以下是扩展资料：新款普拉多全系都使用了5升自然吸气v6发动机这款发动机由丰田专门为中国市场研发这款5升v6发动机的代号为7GR-FKS。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv。p2、升普拉多全系的100公里油耗为13升。该车采用了丰田专为中国市场开发的5升自然吸气V6发动机，代号为7GR-FKS。普拉多是丰田旗下的中大型SUV，其轴距为2790毫米，纵横高度分别为4840毫米、1885毫米、1890毫米。p3、款5L V6 VX NAVI车型，郊区工况油耗3L，市区工况油耗18L，综合工况油耗11L。2018款5L V6 VX车型郊区工况油耗3L，市区工况油耗18L，综合工况油耗11L。p4、丰田 普拉多 油耗工信部 2019款5L V6 TX-L车型，郊区工况油耗3L，市区工况油耗18L，综合工况油耗11L。2018款5L V6 VX NAVI车型，郊区工况油耗3L，市区工况油耗18L，综合工况油耗11L。

  p如果要比较的话，途乐绝对是最有优势的。配置方面，0领英版乐途Low的厂商指导价为58万，5L自动专属版普拉多的厂商指导价为50.48万，价格上有些不同。p日产途乐的越野能力要比丰田霸道更出色一些，如果预算比较充足的话，想要购买一辆越野能力比较强的车型，也可以第一先考虑日产途乐。从尺寸信息上来看，丰田霸道也是不如日产途乐的，内部空间也有着显而易见的差距。p大切诺基全系标配是五座版本，这方面普拉多和途乐更胜一筹，因为它们的全系标配是七座，尺寸空间更出众。p普拉多、大切诺基、途乐这三款车各有各的特色，也都有各自的倾向性！普拉多和途乐属于日系的传统硬派越野车，其研发取向就是走烂路、越野，大切诺基属于中大型城市SUV，实际上更倾向于公路行驶。p在配置方面，日产途乐要比丰田普拉多更强大。如果平时经常走一些崎岖的山路，而且喜欢越野、喜欢畅爽的驾驶感受，那么日产途乐就是很明智的选择。p首先，为何要拿这款车做比较，答案是，只因为它们在价格上相近而已。其实这两款车压根就不是一个级别的车，丰田普拉多是中大型SUV，而途乐是全尺寸SUV，途乐的对手更应该是兰德酷路泽才对。

  p不会。2022金融危机车子不会降价，会造成手中的钱不值钱。金融危机是指金融实物资产、金融机构、金融市场的危机。p你好，针对于你的问题2022丰田霸道现在其实并不是很保值了哈，毕竟这种车本身护理起来就很贵，再加上磨损，估计会亏损30％左右，这是比较友好的车型了。p丰田普拉多行情暴跌近5万，这款车不是最保值的，丰田普拉多也是丰田佼佼者，丰田普拉多称为有开不坏的头衔，丰田普拉多不但外观设计霸气侧漏，还多了一份特殊代表。p最近网上出现了关于下一代普拉多的消息。消息称，下一代普拉多将基于TNGA平台打造，并将采用混合动力系统。目前由于国六排放，国产版普拉多已经停售，而进口版无法达到国六排放标准。p但还有一些情况，能增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。p没有降价。因为丰田定价相对也不是太高，如果降价，利润率会随之下降。降价了丰田车在二手市场的保值率将会大幅度的降低。保值率降低又会直接影响到该款车的口碑和销量。

  p1、汽车后尾灯两个小灯电路板左右通用。汽车后尾灯两个小灯是示宽灯，主要给别车车辆宽度的信号，属信号灯范畴，是常用灯来的。该灯常用于傍晚行驶时提示对方和后车。p2、雷克萨斯原厂尾灯是真的。根据查询相关信息数据显示，雷克萨斯是丰田汽车旗下的高端品牌，其所有的汽车零部件，包括尾灯在内，都是经过精心设计和制造的。p3、汽车的前后大灯可以换，但瓦数不能超过原灯泡瓦数太高，瓦数太高容易版烧蚀，也容易把灯权内壳或银碗烤焦。汽车前大灯主要是由启动器（也叫安定器）和灯泡、透镜外框组成的，加上转向灯、视宽灯等一套俗称为大灯总成。p4、我们也众多丰田旗下还有一个豪华品牌雷克萨斯，只要是丰田旗下有的车型，雷克萨斯同样会有对应车型，和普拉多的对应车型就是 雷克萨斯GX，这款车型采用的是和普拉多相同的非承载式车身，但是外观和内饰比普拉多高级许多。p5、车尾部分，新款雷克萨斯GX 460同样保持现有的简洁风格，尾灯组造型独特，官方称其为猩红色尾灯，预计点亮后效果不错。

  p1、两者最大的不同之处在于品牌属性，乘坐舒适性普拉多必然不如奥迪Q5L，但是越野能力普拉多显然更胜一筹。从保值率讲，“不可一世”的普拉多更是让奥迪Q5L望尘莫及。p2、眼下奥迪Q5在销售方面的排名也比霸道5更好。有些人认为，一个车开的越多，就会有越多的二手车流通。而且，销量也是衡量一款车型在市场上的受欢迎程度的一个方面。因此在这样一些方面的比拼中，奥迪Q5占据了一定的优势。p3、Q5适合你，因为Q5属于SUV适合市区、高速等公路路段，适合上下班开，并且Q5的驾驶视线和车身长度在市区比霸道都是占优势的，市区油耗大概11-12个左右。p4、通过性都是非常高，若需要长途自驾游，或是青藏线走一走，它的表现都不会让你失望。丰田普拉多的质量过硬，保值率也很高，是很多人心中完美的硬派SUV车型。

  p普拉多是硬派越野suv，陆地游的缩小版，用于严重越野，属于50w级中性价比最高的越野车。是越野车，不是suv，但没空空气悬架也不算高端，所以上路的时候舒适性不如q5，看个人需求。去更多城市Q5更舒服。p你喜欢舒适安逸些，还是一些探险活动呢，探险、户外活动选SUV更好，适应更多路况，50万的话，舒适性也不错了。在哪里使用多，根据工作生活需求，在城市多的话，轿车更舒适，体面。p万左右的车型，普拉多、宝马5系、奔驰E级等都不错，你们可以着重关注一下这几款车型。p普拉多和Q5是两种不一样的SUV车型，各有优势，考虑越野性能方面普拉多好一些，考虑舒适性的线适合。p五十万左右的越野车奥迪Q5，宝马X1，奔驰GLK，丰田普拉多，吉普牧马人，三菱帕杰罗。越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特征是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

  p丰田普拉多可以改为增压。换上增压发动机后，这款车的动力会有很大的提升，但是汽车的油耗也会显著增加。增压发动机的动力响应比较快，在工作项目中动力输出比较线性。p丰田普拉多可以机械增压。换了机械增压发动机后，这款车的动力会有很大的提升，但车的油耗也会显著增加。增压发动机的动力响应相当快，在工作项目中动力输出也相当线性。p任何车型更改机械增加或者涡轮增加都会获得很大的性能提升，但是缺点都是一样的，就是可靠性降低。p把普拉多2700改成增压是合适的选择。相对来说，supercharge的加速更线性，行驶时更接近大排量的自吸发动机。它也相对简单，易于使用套件做修改。低增压值对发动机影响不大，不需要加强发动机内部零件。油耗增加只有1升左右。

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